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旺報【記者戴慧瑀╱專題報導】

近年來，當台灣整體出口成長低迷之際，美妝產業異軍突起，過去5年出口年平均成長率高達15%，頓時受到外界矚目。儘管當前經貿政策重心已轉向東協，但不少業者坦言，大陸是全世界第二大美妝市場，都應持續深耕。此外，無論是東協還是大陸市場，在沒有多邊或雙邊自由貿易協定（FTA）的情況下，台品牌都可能面臨高關稅障礙，恐不利競爭。

直至今年8月為止，受全球經濟放緩的影響，台灣出口負成長超過一年，就連向來表現強勁的資訊通信及電子產業，也難擋這波不景氣。然而，根據經濟部統計處2015年做的調查，化妝品產業（含人體保養、清潔及化妝用品）出口成長數據表現不俗；又以對大陸出口表現最亮眼，年平均成長超過3成，顯示產業近年來拓展海外市場和發展自有品牌的成果。

現代人追求美且更注重外觀保養，加上這幾年在陸客來台瘋買效應，帶動化妝品業的研發、製造動能。經濟部指出，除了2008年受金融海嘯衝擊，產值衰退外，2009年以來均呈穩定成長，過去5年平均成長率達7%。

台美妝代工技術純熟

這種情況讓不少業者很有感觸，認為美妝產業產值長期被低估，如今頓時受到外界矚目，空白多年的產業政策終於露出曙光。因應新南向政策，外貿協會今年7月選出11家台灣美妝品牌，成立「台灣美妝品牌行銷聯盟」，要在國際市場打集體戰；2017年預計擴大到彩妝及刷具、美甲等化妝品產業，更計畫在「國門」桃園國際機場設立形象專區。

此舉獲森田藥妝、DR.Wu等多家品牌響應。十藝生技的「膜殿MasKingdom」也是聯盟成員之一，執行長宋美蒔認為，台灣美妝代工技術純熟，一直以來都是單打獨鬥，每家擅長的國家市場、領域都不同；但是，現在面對市場激烈競爭，台灣品牌要在國際市場上占有一席之地，必須整合上下游產鏈，建立共同平台並交換市場、通路等資訊，才能有效降低進入市場的摩擦跟適應時間。

值得一提的是，無論是東協還是大陸，除了新加坡，台灣跟多數國家地區並無簽署雙邊自由貿易協定，或加入多邊FTA，恐不利出口競爭。對此業者也呼籲政府應重視，否則除了高關稅，特別是在東協，由於各國化妝品、關稅法規不一，可能讓業者面臨更多風險及考驗。

所幸的是，在大陸方面，「雪芙蘭」製造商盛香堂協理洪若宇指出，雖住宿優惠然南韓化妝品受益中韓FTA，將逐年取消大陸進口關稅，但降稅時程沒有那麼快，只要趕上的速度夠快，台灣產品現在絕對有很強的競爭力。

（中央社密蘇里州堪薩斯市9日綜合外電報導）未來美國大學開除涉嫌性侵的學生，還必須在這些學生的轉學資料中具體載明被學校開除理由。

美聯社說，性侵案受害者權益擁護者自助旅行旅遊便宜說，確保涉性侵學生轉住宿資訊非住不可>渡假訂房學到其他校園，而新學校知道涉性侵學生的潛在風險，以及要求涉性侵學生為自己的行為負責，而且長此以往，涉性侵學生不能只是轉學，但操行紀錄上卻能保持清白，這可說至關重要。推薦

維吉尼亞州和紐約州已祭出類似的規定，加州國會議員斯佩爾（Jackie Speier）昨天提出法案，希望將上述規定擴及全美，並容許上述載明事項最後被刪除。

來自灣區的民主黨議員斯佩爾說，絕大多數學校已在學生學籍紀錄中載明作弊一事，因此學校註記學生因不當性行為而被開除也是合理的事。

斯佩爾上月透過電郵向記者說：「性侵案是非常嚴重的罪行，如果不能嚴格的監督，至少必須盡可能加強監督。」

然而，反對者則說，在轉學資料中加註記將是不公平的。他們說這些涉及不當性行為的調查是由學校執行，而非法院，而且在許多案例全家旅遊訂房中，在缺乏證據情況下，檢調人員傾向不告學生。

再者，相較司法體系的排除合理懷疑標準，校園在犯罪認定方面採取較低的門檻。

美國教育法修定案第九條（Title IX）禁止學校機構有任何性別歧視行為，其中包括性騷擾和性暴力。本法規定，如果性侵害發生機率超過五成，被指控的學生就須為他的行為負起責任。

曾為數十名被控不當性行為學生辯護的華盛頓律師迪隆（Justin Dillon）說：「從一開始這就是一個不公平的遊戲。無論大學想說什麼，總是由被指控的學生負起責任，他們必須證明自己是清白的。」（譯者：中央社趙蔚蘭）1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

長榮航空在昨（七）日上午宣布，引進人形互動機器人Pepper，擔任長榮的運務新夥伴，並從今（八）日起正式加入服務旅客的行列，搭機旅客可於松山機場國際線櫃台及桃園機場貴賓室看見Pepper親切活潑的身影，也能和旅客互動並提供機場資訊服務，也是台灣航空界首批加入航空服務的機器人。

Pepper機器人身高一二一公分公分，體重二十九公斤，有二十個可靈活仿真的關節，能自動偵測對話對象及情緒辨識，是日本軟體銀行公司開發推出的人形機器人，在今年七月引進台灣後，長榮立即「招募」三位Pepper生力軍，擔任運務員工作，除可增添旅客有趣的互動體驗外，還可不斷記錄旅客的習慣和喜好，未來做為提昇服務品質的依據。

長榮機場本部副總經理陳有玉表示，長榮引進第一代開發的機器人Pepper，也是看準每個月只需租金二萬六千元左右，並能提供第一線的服務，就是希望能提供旅客更多優質服務，希望增加旅客搭乘長榮的新鮮感，也盼能增加旅客的數量，未來會不斷的更新Pepper的數據資料（Database），能提供旅客更好的服務，陳有玉在記者會現場也和Pepper進行互動三連拍。

長榮表示，Pepper在機場的首要任務就是歡迎旅客，並告訴旅客機場那裏有好吃的、好玩的，以及免稅商品和購物天堂，以最擅長的中文提供服務，透過公司內部的語言培訓，預計明年Pepper會逐步熟悉日文及英文等外語，並新增掃瞄登機證條碼功能，顯示登機門、登機時間、目的地天氣等資訊，提供旅客更多元的服務訂房優惠。

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